Руководитель программы «Ауди» в «Формуле-1» Маттиа Бинотто сообщил, что производители и ФИА обсуждают возможное введение системы push‑to‑pass со следующего цикла моторного регламента — с 2030 или 2031 года. «Да, это в повестке. Push‑to‑pass важен для гоночных ситуаций, для обгонов, и для того, чтобы не возникали «паровозики», в которых никто не может обогнать. Так что push‑to‑pass будет, но какого именно типа, это ещё предстоит обсудить. Есть несколько вариантов. Это может быть повышение давления наддува, DRS, KERS — то есть электрическая реализация. Этот вопрос будет обсуждаться с ФИА». Итальянец также высказался о предполагаемом переходе на моторы V8: «Пока ясности нет. ФИА по-прежнему прорабатывает концепции, которые хотела бы предложить. Мы знаем, что переход на V8 случится не раньше 2030 года, но ясности по срокам нет. Разработка должна начаться до конца года. Считаю, регламент должен быть согласован и утверждён до конца года, чтобы к 2027‑му была определённость и ясность. Какова главная цель? Полагаю, мы все согласны: во‑первых, потребуются значительные сокращения затрат. Текущая силовая установка всё ещё очень дорогая, и мы считаем, что чёткая цель по стоимости будет важна при выборе формата самого V8. Мы считаем, что нужно сохранить некоторые передовые технологии. «Формула-1» всегда была площадкой для инноваций, и, на наш взгляд, должна оставаться таковой для всех производителей, каким бы ни был формат. Поэтому мы приветствуем V8, улучшение звука, снижение затрат, но детали, касающиеся гибридной части и турбины, нужно обсуждать с ФИА. Думаю, обсуждения начнутся очень скоро. «Ауди» очень открыта и настроена на сотрудничество. Уверен, вместе с ФИА мы найдём правильный компромисс».
